准备之道

我们与法拉利的合作完美诠释了这一类比。就像法拉利精心备战每场比赛一样，CEVA精心安排车队的设备物流，确保送达每一处赛场。预测和规划至关重要，特别是考虑到一级方程式赛程密集，24场比赛分布在全球各地，有时只相隔一周。

2023年，法拉利参加了23场大奖赛，这要求CEVA完成54个物流阶段。这一物流挑战体现了我们对精心准备的承诺，一如法拉利工程师和技术人员的辛勤努力。我们在五大洲运输设备的多式联运物流方法展示了我们预测和优化每一次运输的能力，确保及时交付、预算控制和货物安全。

从出发到到达，我们精心打造的多式联运物流解决方案利用多种运输方式的组合来优化行程的每一步，并可根据特定的限制做出调整。

我们的物流解决方案旨在减少碳足迹，在可能的情况下首选海运；与航空运输相比，海运可以减少70%至90%的二氧化碳排放量。尽管在路线上增加了额外的站点和技术服务，但这一战略诠释了我们的承诺，为当前时代环境挑战量身定制的可持续物流解决方案。

我们的紧急响应机制，例如在伊莫拉洪灾，或地缘政治紧张局势影响海上路线期间作出的快速反应，凸显了我们迅速调整物流战略的灵活性和能力，确保法拉利在任何情况下都能拿到杆位。

例如，伊莫拉大奖赛由于严重洪水而取消的情况突显了我们应对突发事件的能力。这场危机不仅要求我们与法拉利车队密切协调，还需要与大奖赛组织方、安保部门和地方当局密切合作，才能从容管理大约45吨的设备。最大的挑战之一是保护设备不受洪水影响，并制定一个可行的运输计划，以穿过道路无法通行的地区。由于我们反应迅捷，在严格的时间限制下，我们得以将损坏的设备带回马拉内罗，并将未受损的材料转运到下一站摩纳哥大奖赛，其中涉及管理多个团队和车辆。

CEVA位于米兰郊区阿萨戈的团队和法拉利位于约200公里外的马拉内罗的团队之间展开合作，这是我们共同成功的基石。这种协同效应建立在响应能力和物流卓越的基础之上，确保从设计运输方案到最终在赛道上交付的每个阶段都能实现无与伦比的表现。

总之，CEVA和法拉利之间的合作超越了传统的伙伴关系。它体现了一种协同效应，其中的预测、速度和精准是共同成功的支柱。就像在F1中一样，每一秒都很重要，我们共同证明了每一场胜利背后都有一支冠军物流团队。