在中吉乌走廊和中巴走廊上开通卡车运输新线路

 

2023 年 9 月 5 日，中国上海—CEVA Logistics 近日分别在中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦走廊（下称中吉乌走廊）和中国-巴基斯坦走廊（下称中巴走廊）上，开通了全新国际公路运输 (TIR) 线路，开辟了中国和中亚地区的新贸易线路。新线路的开通预计将促进贸易增长，并为整个地区带来切实利益。  

 

中吉乌线路 

CEVA Logistics 举行了剪彩仪式，庆祝新线路的开通。由六辆卡车组成的首票 TIR 货运车队从中国西部内陆城市喀什启运，途经吉尔吉斯斯坦，满载着工业零部件、汽车零部件和消费品，开始了全新的旅程。这批卡车在新线路上行驶了约 1100 公里后，成功抵达乌兹别克斯坦的第二大城市撒马尔罕。

CEVA Logistics 大中华区董事总经理朱彦青表示：“随着此次成功启运，CEVA 会在这条线路上开通更多定期 TIR 服务，预计每月将部署约 100 辆卡车。我们将继续优化我们的公路运输和铁路运输产品组合，开通更多直达线路，强化多式联运能力。我们计划开辟更多从中国向西的贸易通道，以增强中吉乌公路运输走廊的韧性。”

南部走廊促进区域贸易

历史上，中亚是汉唐时期丝绸之路的主要通道，如今，中吉乌公路运输走廊则是弘扬中国“一带一路”倡议的实例。南部走廊的开通，不仅可改变整个中国西部的交通格局，还有望进一步拓宽亚欧大陆桥的交通版图。随着越来越多的物流园区在喀什落户，运输汽车零部件、整车、消费品以及电子商务等货物的出口企业将从新路线中大获裨益。随着中吉乌线路的日益完善，CEVA 预计喀什将成为中国西部的公路运输集结中心。

除了提供 TIR 解决方案之外，CEVA 还将继续探索和强化多式联运解决方案，并根据区域内基础设施的发展，开通更多直达路线。按照计划，中吉乌铁路将于 2025 年建成，届时将成为中国至中东和欧洲的最短货运路线。据悉，中吉乌铁路全长超过 500 公里，在中国境内约 200 公里，在吉尔吉斯斯坦境内约 250 公里，在乌兹别克斯坦境内约 50 公里。

国际道路运输联盟 (IRU) 东亚及东南亚代表处首席代表周妍表示：“自 2018 年 TIR 在中国实施以来，IRU 和 CEVA Logistics 已建立了卓有成效的合作。自历史性的首票中欧往返 TIR 试点运输以来，到最近在具有重要战略意义的中吉乌走廊上的全新 TIR 线路开通，IRU 一直与会员企业紧密合作，积极开发创新的 TIR 卡车运输服务。IRU 将与我们的会员企业和合作伙伴携手，继续推动东西方之间的道路运输发展，实现更快、更安全、更高效的道路互联互通。”

中巴线路 

CEVA Logistics 近期开通了首条从中国喀什到巴基斯坦伊斯兰堡的中巴 TIR 卡车运输线路，并与深圳市跨境电商协会共同举办了新线路发车仪式。发车仪式上，五辆满载 79 吨生活消费品的集装箱卡车从中国喀什启运，途经全球海拔最高的港口红其拉甫口岸，在四个工作日后成功抵达巴基斯坦伊斯兰堡，总里程超过 1200 公里。  

中巴 TIR 公路运输线路的开通将进一步增强中巴经济走廊沿线物流通道的多样性和安全性。新线路将进一步巩固喀什在“一带一路”倡议中的国家物流枢纽地位，并增进亚欧之间的互联互通。 

CEVA Logistics 全球跨境及多式联运负责人兼大中华区公路铁路运输副总裁邓国樑表示：“首条中巴 TIR 卡车运输线路的正式开通，为中巴经济走廊的物流多样化开启了新篇章，也为中巴贸易合作开辟了新路径。随着这条新物流走廊的开通，CEVA 可为包括电商行业在内的广大客户提供更灵活、更便捷的国际物流解决方案。” 

CEVA Logistics自 2019 年起就成为了 IRU 会员企业。最近，CEVA 全球跨境兼多式联运解决方案负责人邓国樑荣获了“IRU全球道路运输行业先锋人物”奖，这一殊荣是对他在中国 TIR 运输领域的先驱地位以及在促进亚欧贸易发展中所获成就的认可。