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Estudos de caso

Um negócio global

Uma empresa global muda para ferrovia
23/03/2023

VISÃO GERAL DO PROJETO

Uma grande empresa global que opera uma complexa Cadeia de Abastecimento em todo o mundo precisava de assistência para coordenar e fornecer vários locais de produção e montagem.

Também tinha uma rede de fornecedores em mais de 20 países diferentes.  Sua produção díspar e configuração de montagem significava que o cliente precisava encontrar um método de transporte confiável e econômico que garantisse um fluxo consistente de produto dos fornecedores para os locais de produção e montagem.

Os desafios de negócios do nosso cliente

O cliente usou consistentemente o frete aéreo como seu principal meio de transporte e, devido ao seu alto custo, ele estava se mostrando antieconômico e uma solução alternativa tinha que ser encontrada.  A nova solução teria que proporcionar economia de custos, fluxos de tráfego regulares e garantir o fornecimento confiável de fornecedores para os locais de produção e montagem.

HISTÓRIA DE TRANSFORMAÇÃO

Nossas principais ações para atender às expectativas de nossos clientes

Trabalhando em conjunto com o cliente, criamos uma solução intermodal ferroviária ágil e flexível sob medida para suas necessidades. Foi criado um novo programa com tempos de trânsito garantidos para embarques porta a porta, cobrindo mais de 1000 linhas de abastecimento para ponto a ponto de produção.

Uma tarifa de preço simplificada cobrindo coletas locais com base no peso e taxas de entrega combinadas com um único preço CFS a CFS por pista foi planejada.

Para dar suporte a essas novas soluções, uma equipe dedicada e treinada de Atendimento ao Cliente foi montada em locais-chave com responsabilidade pela execução do programa.

carrier

RESULTADOS TANGÍVEIS

bloc train
VOLUMES
50,000

metro cúbico de embarques LCL anualmente

sustainability
ENTREGA A TEMPO
>95%

embarques Entrega no Prazo e Completo (DIFOT)

OS RESULTADOS

O cliente obteve economia geral significativa por meio de nosso plano de usar FCL em vez de frete aéreo.  Ao introduzir muito mais flexibilidade na seleção de fornecedores, os custos de aquisição e transporte foram reduzidos.

Ao mesmo tempo, reduzimos a necessidade de estoque regulador (as mercadorias podem ser enviadas imediatamente - o cliente não precisa esperar para encher um container)

Também reduzimos os custos incidentais e de administração do programa. Entre as principais estatísticas alcançadas estão: > 95% dos embarques DIFOT (Entrega no Prazo e Completo), 50.000 CBM LCL.  Anualmente, lidamos com uma média de mais de 400 pistas ponto a ponto semanalmente para o cliente.

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