No mundo da Fórmula 1, os pit stops são momentos cruciais que exigem coordenação precisa e máxima capacidade de resposta para otimizar cada segundo. A Ferrari prepara até cinco planos de corrida para tirar proveito de cada situação. Da mesma forma, o trabalho na CEVA Logistics baseia-se na capacidade de resposta, no planejamento meticuloso e na adaptabilidade, refletindo a orquestração precisa do transporte logístico semelhante aos pit stops, garantindo um desempenho impecável e seguro.
Um exemplo marcante dessa sinergia ocorreu durante um Grande Prêmio da temporada de 2023, quando desafios imprevistos comprometeram a entrega do pit wall, componente essencial para a Ferrari. O pit wall serve como torre de controle a partir da qual a equipe de engenharia da Ferrari, os pilotos e o chefe da equipe, Frédéric Vasseur, monitoram as atividades na pista. Pesando 5.000 kg e composto por diversas telas e equipamentos eletrônicos avançados, transportar o pit wall não é uma tarefa fácil.
Em resposta à urgência, a CEVA organizou um transporte especial da sede da Ferrari na Itália fretando uma aeronave especificamente para esse fim, entregando o equipamento ao circuito em menos de 24 horas. Graças à exemplar colaboração e coordenação com a equipe Ferrari, o equipamento foi perfeitamente integrado, permitindo que a equipe participasse integralmente da corrida.
Bahrein 2024: a aproximação do primeiro Grande Prêmio da temporada de 2024 apresentou outro desafio, com interrupções no tráfego marítimo devido a tensões geopolíticas. Esta situação exigiu a criação de uma força-tarefa especial para gerir de forma urgente e prioritária os equipamentos destinados a este GP de abertura. As equipes da CEVA exploraram e propuseram inúmeras opções alternativas à Ferrari: diferentes rotas marítimas, possíveis transbordos, travessias terrestres, tudo com a complexidade de cumprir prazos de entrega e orçamento antes de finalmente selecionar o frete aéreo como a solução logística mais segura.
A decisão da CEVA e da Ferrari de priorizar o transporte aéreo demonstram a capacidade de se adaptarem rapidamente, organizando um fretamento especial que manteve a integridade da cadeia logística para outros GPs, embora, como um efeito dominó, o plano de transporte para diferentes kits nos GPs subsequentes tenha precisado ser ajustado.
A logística é um desafio constante devido à complexidade das situações. Continuamente, a CEVA demonstra a importância de uma estreita colaboração com a Ferrari, com uma notável capacidade de antecipar desafios, adaptar-se com agilidade e manter um nível de desempenho que ecoa a intensidade e precisão dos pit stops da Scuderia Ferrari na Fórmula 1.