Le choix du FCL comme vecteur de rentabilité
Un service de consolidation pour un leader mondial de connecteurs électroniques
VUE D’ENSEMBLE
Un fabricant Tier 1 de matériaux d’applications automobile avait besoin d’un service de consolidation client pour traiter de nombreux petits envois.
Les défis commerciaux de nos clients
Notre client expédiait quotidiennement de petits colis depuis plusieurs centres de distribution américains vers son site de fabrication brésilien. Ces envois étaient légers mais nombreux, ce qui impliquait de lourds dédouanements à l’importation.
La variété et le manque de coordination des envois entraînaient des arrivées irrégulières.
HISTOIRE D’UNE TRANSFORMATION
HISTOIRE D’UNE TRANSFORMATION
Nos actions clés pour répondre aux attentes de nos clients
Nous avons introduit un processus de ramassage centralisé, à partir d'un point de départ unique et consolidé.
Les opérations de consolidation des exportations ont été effectuées à Miami.
Pour le ramassage et les déplacements vers Miami, nous avons utilisé les services de transport en ligne de CEVA Logistics aux USA.
Nous avons assemblé plusieurs chargements LCL (less than container load) en un seul chargement complet de conteneur.
Nous avons fixé un seuil hebdomadaire à respecter entre les intervalles de départ et d'arrivée.
RÉSULTATS TANGIBLES
pour une chaîne d'approvisionnement de bout en bout
Processus de ramassage centralisé, à partir d'un point de départ unique et consolidé.
LES RÉSULTATS
Le client profite désormais d’une visibilité tout au long de sa chaîne d'approvisionnement, de l'enlèvement à l'arrivée.
Il dispose d'arrivées constantes et prévisibles pour alimenter l'usine de fabrication.
Il fait des économies, grâce aux chargements complets de conteneurs. Grâce au regroupement, il ne paye qu’un seul droit d’entrée douanière, au lieu de plusieurs droits pour des articles individuels.
