Tour de contrôle

Qu’est-ce que la tour de contrôle ?

Une tour de contrôle est une solution analytique de la chaîne de distribution. Elle doit en améliorer les points faibles, et conforter les points forts. Son nom évoque les opérations de contrôle aérien, avec des personnels détenant toutes les données nécessaires à la bonne conduite du trafic, et des marchandises qu’il transporte. Cette tour de contrôle logistique gère toutes sortes de problèmes, humains, matériels, météorologiques, encombrement du trafic, parking, disponibilité des matériels à l’intérieur d’une chaîne d’approvisionnement, etc. Et ce pour tous pays ou départements français, et tous les modes opératoires confondus : routier, aérien, fluvial, maritime, rail.

La tour de contrôle se définit comme un centre de données disparates, et les traduit en données homogènes facilement compréhensibles par les décideurs. Ensuite, elle les met à disposition d’opérateurs professionnels. Une fois analysées, les informations leur permettent de prendre les bonnes décisions dans le bon timing. Cette vision d’ensemble autorise les opérateurs de la tour de contrôle à identifier de manière précoce les risques et les opportunités.

La tour de contrôle est particulièrement utile pour traiter les données d’acheminement des marchandises des entreprises ayant besoin d’une chaîne d’approvisionnement globale (de l’usine au client final).

Les spécificités de la tour de contrôle

• La tour de contrôle donne à tous les opérateurs (sans exception) de la supply chain une vision précise en temps réel des mouvements de marchandises.
• Ces contrôleurs disposent et partagent une information fiable à l’instant T.
• Une tour de contrôle est une plateforme centralisée d’informations.
• Son champ d’action peut se limiter à la gestion de transport de X à Y ; ou intégrer toute la chaîne, de l’achat des matières premières à la livraison des produits finis chez le client.
• Une tour de contrôle est totalement transparente.
• Elle améliore la planification, facilite les prises de décision (transporteurs, ports, quai, gares).
• Elle donne des informations sur les événements comme les retards, les oublis sur les quais, etc.).
• Elle assure le suivi de performance des partenaires logistiques.

Exemples et mise en pratique

Quelles sont les conditions à réunir pour mettre en place une tour de contrôle logistique ?

Vous devez donc vous mettre à la recherche d’une tour de contrôle qui correspond parfaitement à chacun des composants qui vous sont définis, en tant qu’industriel ou commerçant. Cette recherche de composants devra inclure toutes les données d’analyse des indicateurs clés de performance (ICP). Les données concernent les flux logistiques classiques, la gestion de vos fournisseurs, celle de l’administratif et l’analyse de vos flux de datas.

Pourquoi autant de détails sont nécessaires pour mettre en place une tour de contrôle logistique ?

Prenons par exemple la gestion des fournisseurs. L’importance d’un seul fournisseur de biens ou de service ne dépend pas des flux monétaires entre lui et vous, mais bien de son positionnement dans la chaîne que vous composez ensemble. Vos ressources fondamentales dépendent peut-être de son efficacité. Et ses faiblesses ponctuelles ou récurrentes risquent de vous mettre en danger de ne plus pouvoir répondre aux demandes de la clientèle.

Quelle est la marche à suivre pour mettre en place la tour de contrôle ?

Lors de sa mise en place, débutez par les indices clés de performance fondamentaux à analyser et à suivre. Votre projet répondra à un schéma que vous validerez dans son ensemble, puis vous pourrez peaufiner les détails :

• Optimisation de l’intégration dans le processus de la chaîne d’approvisionnement : achats, production, entreposage, distribution, logistique ;
• Analyse des données ci-dessus, puis planification et mise en œuvre ;
• Renforcement de la collaboration entre les partenaires internes et externes. Fournisseurs, transporteurs, sous-traitants se connectent, et les données sont partagées de manière transparente ;
• Anticipation des risques et opportunités de la chaîne logistique et de l’environnement des partenaires, pour analyser l’impact d’éventuelles interruptions, et mise en place des actions correctives de manière préventive ;
• Simulation de la meilleure solution, à partir des décisions prises lors des alertes ;
• Réalisation d’une analyse des scénarii, et adoption de celle ayant un impact moindre sur la chaîne logistique.

En conclusion, si le coût de la tour de contrôle représente un investissement non négligeable, il est préférable à celui généré par une non-conformité administrative de l’expédition. Sans parler du manque de ponctualité, dont le coût est encore plus élevé. Ce dernier met en péril l’ensemble de la chaîne logistique, et dégrade le climat de confiance avec vos clients et fournisseurs.

Les bases réglementaires

• Règlement (UE) 2018/644 du Parlement européen et du Conseil du 18 avril 2018 relatif aux services de livraison transfrontière de colis.
• Guide des précautions sanitaires à respecter dans le cadre de la livraison de colis.
• Code de la consommation, articles L-216-1 à L-216-6.
• Code civil, article 1610.

 

[1] Source de ces chiffres : http://www.analyse-sectorielle.fr/realisation-de-logiciels/