Abréviation de Préparation Post Production (en anglais Post Production Operation)
Qu’est-ce que la PPO ?
La PPO consiste en la préparation d’un véhicule pour correspondre à une demande particulière. Une fois le véhicule produit, il est personnalisé pour répondre à la demande du client final. La PPO des véhicules neufs ou d’occasion répond ainsi aux besoins et aux exigences spécifiques au domaine d’intervention du client. Les véhicules, pour répondre au marché sur lequel évolue le client, nécessitent différents travaux internes et externes tels que la pose d’accessoires, l’intégration d’options comme le GPS, un système d’alarme, un traceur, etc. La PPO s’occupe également de l’aménagement des véhicules utilitaires nécessitant un coffrage ou bien l’installation d’une galerie. L’extérieur se prépare pour répondre aux besoins de marketing des clients.
Les acteurs de la PPO assurent aussi la préparation des véhicules avant leur intégration dans les flottes des commerçants ou des logisticiens. Il s’agit de la pre-delivery inspection. Ce travail consiste à effectuer des contrôles qualité poussés répondant aux cahiers des charges des constructeurs. Ensuite, le véhicule est livré, fin prêt.
La PPO répond à la demande de personnalisation des véhicules
Les acteurs de la PPO répondent à la demande de tous les acteurs du secteur de l’automobile :
- Constructeurs ;
- Concessionnaires ;
- Réseaux de distribution ;
- Loueurs et gestionnaires de flotte.
Les acteurs de la PPO sont capables de fournir une gamme complète de services, de l’accessoirisation simple à la transformation radicale du véhicule :
- La personnalisation de véhicules, qui comprend une signalétique de sécurité ou de pose de logos identitaire des clients, et tout type d’électronique embarquée et d’aides à la conduite ;
- La pose d’accessoires externes, tels que les barres de toits, les gyrophares, un attelage, etc. ;
- L’aménagement complet d’utilitaires, dont la protection interne, la transformation d’un véhicule privé en véhicule utilitaire, etc. ;
- La modification des véhicules neufs pour créer des séries limitées, grâce à une accessoirisation intérieure et extérieure, et des modifications sur la carrosserie et la mécanique.
Exemples et mise en pratique
La PPO, une solution logistique intégrée
Stockage
- Réception des véhicules ;
- Stockage sur parkings spécifiques pour véhicules utilitaires ou véhicules électriques… ;
- Entretien des véhicules stockés dans le strict respect des normes constructeur ;
- Stockage sous douane.
Opérations de PPO (Post Production Operations – opérations post production)
- Personnalisation des véhicules ;
- Pose d’accessoires ;
- Aménagement de véhicules utilitaires ;
- Réalisation de séries limitées ;
- Préparation de flottes de véhicules pour de grands comptes ;
- Transformations des véhicules personnels en véhicules utilitaires ;
- Contrôle qualité.
La PVN (préparation véhicules neufs) consiste à effectuer un diagnostic électronique, des essais sur pistes, des contrôles mécaniques, un lavage complet intérieur et extérieur, une préparation esthétique dite « smart repair » (carrosserie et peinture, réparation des rayures).
Comment se déroule la procédure de PPO de la commande à la livraison ?
- Commande de services de PPO sur un site web dédié présentant les accessoires, options et services ;
- Commande de pièces par le prestataire en PPO ;
- Vérification de la commande par une équipe spécialisée ;
- Stockage en entrepôt ou sur parkings ;
- Customisation et préparation en ateliers ou en usine, répondant au cahier des charges du constructeur ou du client final ;
- Éventuellement une pre-delivery inspection ou inspection qualité ;
- Transport logistique des véhicules de tous types ;
- Livraison au client final.
Pour valoriser votre logistique, les acteurs de la PPO proposent des acheminements de véhicules incluant tous les modes de transport. Le transport ferroviaire génère le meilleur rapport qualité-prix. Il est le plus performant en termes de délais, du respect de l’intégrité des véhicules, et il réduit fortement les émissions de CO2.
Bases réglementaires
Sont autorisés à bénéficier du régime les types suivants de marchandises :
- Les marchandises non communautaires en suspension de droits de douane ;
Les "marchandises communautaires pour lesquelles une réglementation communautaire spécifique prévoit, du fait de leur placement en entrepôt douanier, le bénéfice de mesures se rattachant, en principe, à l'exportation des marchandises." (Art. 98, lettre b du règlement CEEn° 2913/1992) (source : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:31992R2913).
- 992R2913).