Qu’est-ce que l’optimisation d’un plan de transport ?

Le plan de transport optimisé utilise la meilleure stratégie et les moyens humains et matériels les plus efficaces pour transporter du fret d’un point A à un point B.

Le logisticien doit en permanence optimiser son plan de transport, pour le rendre de plus en plus efficace, tout en minimisant ses charges. C’est la seule solution pour pérenniser l’entreprise, lui faire gagner des parts de marché, et fidéliser la clientèle. Pour cela, il devra analyser l’ensemble de ses ressources et les mettre au service de sa logistique. On entend par ressources les moyens humains et matériels, comme les véhicules disponibles. Les aléas externes comme la météo, les grèves, la législation douanière, l’endroit où il faut livrer par exemple impliquent des délais qu’il faut gérer.

Le logisticien gère la somme des coûts directs et indirects liés à son plan de transport. Ces coûts sont multiples, mais prévisibles pour la plupart. Ils sont liés à la manière de travailler, et on retrouve :

  • Les coûts de location des véhicules pour les cas de sous-traitance ;
  • Le coût de production au km pour ses propres camions et ses ressources humaines ;
  • Le temps induit par les transits et ruptures de charge ;
  • Le coût des opérations de dédouanement ;
  • Les frais de péage, etc.

 

Les spécificités du plan de transport

Pour bien optimiser son plan de transport, le logisticien devra prendre en compte les critères suivants :

  • La réduction des kilomètres parcourus, tout en optimisant le remplissage des véhicules ;
  • La notion environnementale, afin de réduire les émissions de CO2 ;
  • L’optimisation, par les services commerciaux, des propositions tarifaires correspondant aux délais, pour accroître les parts de marché ;
  • Les critères qualitatifs qui permettent de livrer les bons produits, en bonne quantité, au bon moment, et conformes aux normes en vigueur, tout en minimisant le nombre de ruptures de charge toujours coûteuses.

 

Exemples et mise en pratique

L’optimisation du plan doit être permanente

Le plan de transport évolue au fil du temps pour tenir compte de la réglementation, et de la demande des clients. Il doit s’adapter au marché, rester flexible et agile. Pour aider les décideurs dans leur travail d’analyse des points forts et des faiblesses du plan de transport, il existe des outils informatiques dits TMS (Transport Management System).

Le TMS est l’outil informatique de planification des expéditions. Il dessine les stratégies de transport les plus efficaces, en simulant des critères liés aux plateformes et les ruptures de charges qu’elles impliquent. Les analyses comprennent des schémas de massification précis, et en déduisent les coûts prévisibles. Le but est de trouver des solutions pour réduire le coût, tout en assurant le meilleur service en termes de qualité et de délais.

Les TMS sont la solution la plus efficace pour garantir la traçabilité et remonter les alertes. Ils sont l’outil du back-office : ils éditent la facturation, la réservation des véhicules, et gèrent les litiges.

Les avantages du TMS pour l’optimisation du plan de transport :

  • Ils donnent une vue parfaite de la planification des tournées de collecte puis de livraison ;
  • Ils accroissent le taux de remplissage ;
  • Ils permettent la traçabilité du fret en temps réel ;
  • Ils permettent la gestion de la préfacturation du transport ;
  • Enfin, les TMS génèrent des indicateurs de performance sur les délais de livraison, le taux de remplissage des véhicules, le taux d’utilisation des véhicules, les émissions de CO2, etc.

 

L'optimisation du plan de transport en chiffres

  • La part des PME qui utilisent aujourd'hui des systèmes de gestion des transports est aujourd’hui de 25 %, au lieu de 15 % en 2019 ;
  • Environ 50 % des grands transporteurs utilisent un système d’optimisation de la gestion des transports ;
  • Les TMS (Transport Management System) permettraient des économies de 10 %. [1]

 

[1] Source de ces chiffres : https://www.hello-pomelo.com/les-logiciels-tms-logistique/