Malgré un intérêt croissant pour l'industrie logistique, les femmes se heurtent encore à des obstacles, tels que l'équité salariale, les préjugés sexistes ou l'absence de perspectives de carrière et de promotion. Cependant, les chercheurs affirment que pour les entreprises qui cherchent à alléger les pressions de la chaîne d'approvisionnement, intégrer davantage de femmes dans la planification logistique devrait accroître l'efficacité (1).
Dans cet entretien, Alexandra Olvera, Global Commercial Leader chez CEVA Logistics, et Maria Villablanca, Co-founder et CEO de The Future Insights Network, partagent leur opinion professionnelle sur la manière dont les femmes peuvent aujourd'hui intégrer le monde de la logistique, sur les défis auxquels elles sont confrontées et sur ce qui peut les aider à gagner en confiance et en crédibilité dans un secteur traditionnellement masculin.
À l'échelle mondiale, la pandémie de Covid-19 a porté un grand coup aux avancées récentes pour les femmes dans la main-d'œuvre. Selon Oxfam International, organisation de développement mondiale luttant contre la pauvreté, la crise du Covid-19 a coûté aux femmes du monde entier au moins 800 milliards de dollars de manque à gagner en 2020. Il s'agit même d'une « estimation prudente », car elle n'inclut pas les salaires perdus par les millions de femmes travaillant dans l'économie informelle qui ont été renvoyées chez elles ou dont les heures et les salaires ont été considérablement réduits (2).
Partout dans le monde, les femmes ont été plus susceptibles d'abandonner leurs études et « moins de femmes que d'hommes vont retrouver un emploi pendant la reprise post-Covid-19 », a déclaré l'Organisation internationale du travail dans sa note de synthèse publiée en juillet 2021 (3). Au total, il y aura « 13 millions de femmes en moins en activité en 2021 par rapport à 2019, tandis que l'emploi des hommes aura retrouvé les niveaux de 2019 ».
Par conséquent, la diversité entre les sexes au sein de la main-d'œuvre sera essentielle à la reprise commerciale post-Covid. Les CSCO demeurent attachés à la diversité entre les sexes, mais de nouvelles données suggèrent qu'ils devront redoubler d'efforts en ce qui concerne la définition des objectifs, l'inclusion de cadres et le cheminement de la carrière des femmes, en particulier aux échelons supérieurs de l'organisation.
Maria Villablanca : Alexandra, quels sont les défis et les idées reçues les plus répandues concernant les femmes dans la logistique ?
Alexandra Olvera : il y a encore une grande disparité salariale. Le secteur de la logistique est dominé par les hommes depuis longtemps, et cela persiste dans l'imaginaire de nombreuses personnes. Ainsi, par exemple, dans la logistique et le transport, les femmes ne représentent que 23 % des employés en Europe et en Asie centrale (4).
En outre, le rôle des femmes dans la famille et dans certaines cultures, en tant que mères au foyer, qui est bien sûr « naturel », est un préjugé culturel et sectoriel persistant.
Cependant, depuis 20 ans que je travaille dans ce secteur, j'ai vu les choses changer. Les emplois opérationnels, par exemple, sont devenus plus accessibles aux femmes au fil des ans et, dans l'ensemble, l'augmentation de la flexibilité des horaires de travail a contribué à attirer un plus grand nombre de femmes.
Maria Villablanca : les entreprises doivent-elles prendre des mesures plus durables en ce qui concerne les initiatives de diversité plutôt que simplement embaucher davantage de femmes ?
Alexandra Olvera : je suis contre les quotas et préfère les initiatives de diversité durable, comme faire en sorte, par exemple, que vous ayez un groupe diversifié à votre disposition. Il s'agit plus d'une question de diversité et d'inclusion que d'une question de femmes. Ces types d'initiatives aideront non seulement les femmes mais aussi tous les divers groupes à progresser.
Les membres d'une équipe sont comme les pièces d'un puzzle : ils ont tous des tailles et des formes différentes, mais lorsqu'ils sont bien positionnés et se complètent les uns les autres, ils construisent quelque chose de grand et de formidable.
Plus votre équipe est diversifiée, plus vous avez des idées excellentes et passionnantes et plus vous produisez des résultats remarquables (5). Ce qui est important à retenir, c'est que tout le monde a quelque chose à apprendre.
Maria Villablanca : selon vous, qu'est-ce qui est précieux dans le secteur de la logistique aujourd'hui et qu'est-ce que l'industrie a à offrir aux femmes ?
Alexandra Olvera : la logistique apporte un nombre très diversifié de rôles : vous pouvez travailler dans un entrepôt, dans les opérations, dans la gestion… il y a un large éventail de tâches que vous pouvez accomplir. Le secteur a beaucoup plus de visibilité qu'auparavant, et la qualité que les clients et les clients finaux attendent de la logistique nécessite beaucoup d'expertise.
Ensuite, il y a aussi la flexibilité pour différents types de rôles qui ont été découverts en raison de la crise du COVID : après la pandémie, tout le monde a compris qu'en logistique, il est possible de fournir un excellent travail tout en restant chez soi.
La mondialisation joue également un rôle dans la transformation de la perception de la logistique.
Si le secteur était auparavant considéré comme très opérationnel, nécessitant beaucoup de travail physique, aujourd'hui, il s'est avéré qu'il y a beaucoup de planification, d'analyse… Cela a également ouvert les yeux de nombreuses personnes et les a amenées à se demander « comment les colis arrivent-ils chez moi chaque jour, et d'où viennent-ils ? », toutes ces questions ont reçu une réponse, et cela a ouvert un tout nouveau monde de possibilités pour les hommes et les femmes.
Maria Villablanca : quels sont certains des problèmes critiques auxquels les femmes de l'industrie de la logistique seront confrontées au cours des cinq prochaines années ? Et quel conseil donneriez-vous aux femmes dans ce secteur ?
Alexandra Olvera : d'après une enquête réalisée par Gartner, le pourcentage de femmes occupant des postes de cadre intermédiaire a augmenté au cours de l'année écoulée (directrices et superviseures de premier niveau, cadres supérieures et directrices) (6). Honnêtement, c'est une bonne nouvelle parce que nous verrons ces femmes occuper des rôles plus importants à l'avenir.
Néanmoins, les femmes n'occupent que 21 % des postes de vice-présidentes et de directrices senior de la chaîne d'approvisionnement (un chiffre en baisse par rapport à 2021). Ce n'est pas suffisant, mais cela va changer.
Les entreprises recherchent des femmes ; elles doivent prouver qu'elles augmentent le nombre de femmes dans la population active. Nous devons en profiter. Continuez votre excellent travail, et l'occasion se présentera pour tout le monde.
Les femmes ont souvent beaucoup plus la conscience d'elles-mêmes, ce qui empêche nombre d'entre elles de vraiment avancer. Si vous avez quelque chose à dire, dites-le parce que de nombreuses autres personnes le feront pendant que vous restez silencieuse. Si vous ne vous faites pas remarquer, il est difficile d'avancer. Entourez-vous de personnes qui peuvent vous donner des conseils et vous pousser à être un peu plus agressive et à exprimer vos idées.
