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Le Ballet Logistique

Chez CEVA, chaque seconde compte. Ainsi la réactivité, la précision, le travail d'équipe et l'excellence sont les clés du succès.
28/06/2024

Dans l'univers de la Formule1, les arrêts aux stands sont des moments cruciaux exigent une coordination précise et une réactivité maximale pour optimiser chaque seconde. Ferrari prépare jusqu'à cinq plans de course pour tirer parti de chaque situation. De manière similaire, le travail chez CEVA Logistics repose sur la réactivité, la planification minutieuse et l'adaptabilité, reflétant l'orchestration précise du transport logistique comme lors des arrêts aux stands, pour garantir une performance sans faille et sécurisée.

Un exemple frappant de cette synergie s'est produit lors d'un Grand Prix de la saison 2023, lorsque des difficultés imprévues ont com promis la livraison du pit wall, élément indispensable à Ferrari. La tour de contrôle depuis laquelle Ferrari et l'équipe d'ingénieurs de piste des pilotes et Frédéric Vasseur, le Team Principal de Ferrari, accompagnent les pilotes lorsqu'ils sont en piste. Ce composant du stand, pèse 5000kg et est composé de plusieurs écrans et matériels électroniques de pointe, n’est pas un élément facile à transporter. 

Face à l'urgence, CEVA a mis en place un transport spécial depuis le siège de Ferrari en Italie en affrétant un avion spécialement pour ce transport, livrant le matériel en moins de 24 heures jusqu’au circuit. Grâce à une collaboration et coordination exemplaire avec l'équipe Ferrari, le matériel a été intégré sans encombre, permettant à l'écurie de participer pleinement à la course.

ceva-ferrari-the-logistics-ballet
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Bahreïn 2024 : l'approche du premier Grand Prix de la saison 2024 a présenté un autre défi, avec des perturbations dans le trafic maritime dues à des tensions géopolitiques. Cette situation a nécessité la mise en place d’une cellule spéciale pour gérer en urgence et priorité le matériel destiné à ce premier GP. Les équipes CEVA ont étudié et proposé de nombreuses options alternatives à Ferrari : autres routes maritimes, d'éventuels transbordements, la traversée par la route, le tout avec la complexité de respecter les timings de livraison et le budget avant de finalement choisir le fret aérien comme solution logistique la plus sûre.

La décision de CEVA et Ferrari de privilégier le transport aérien illustre leur capacité à s'adapter rapidement, organisant un affrètement spécial qui a maintenu l'intégrité de la chaîne logistique des autres GP bien que, comme un effet domino, le plan de transport des différents kits sur les GP suivant ait dû être modifié.

La logistique est un défi permanent de par la complexité des situations. De façon constante, CEVA démontre l’importance d’une collaboration étroite avec Ferrari, par une capacité remarquable à anticiper les défis, à s'adapter avec agilité et à maintenir un niveau de performance qui fait écho à l'intensité et à la précision des arrêts aux stands de la Scuderia Ferrari en Formule1

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