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IMO-2020

De nouvelles règles entrent en jeu au niveau mondial, qui visent à réduire les émissions d'oxyde de soufre des navires.

IMO 2020

Le 1er janvier 2020, de nouvelles règles entrent en vigueur au niveau mondial, qui visent à réduire les émissions d'oxyde de soufre des navires.  À partir de cette date, tous les navires marchands devront utiliser des combustibles marins d'une teneur en soufre maximale de 0,5 %, contre 3,5 % actuellement.

Les nouvelles règles sont introduites par l'OMI (Organisation maritime internationale) et sont désignées sous le nom d'OMI 2020.  L'objectif de cette réduction des émissions est de diminuer de manière significative l'impact de l'industrie maritime sur le grand public et l'environnement.

Tous les exploitants de navires doivent se conformer à cette nouvelle réglementation, que ce soit en modernisant leurs navires ou en achetant du carburant, deux opérations dont le coût sera directement répercuté sur les chargeurs.  Il s'agit d'un changement obligatoire des règles à partir du 1er janvier 2020 et les spécialistes du fret maritime de CEVA Logistics dans le monde entier sont parfaitement au courant de ce que ces changements signifieront pour vous.

En tant qu'opérateur multimodal responsable, CEVA soutient pleinement l'initiative et aidera ses clients à comprendre les nouvelles règles et leur impact.  Notre société mère, la compagnie maritime CMA CGM, est un transporteur entièrement conforme.

 

 

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CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR

Les faits

LA SCIENCE

Le principal type de pétrole utilisé par les navires est le fioul lourd, connu sous le nom de "bunker oil", qui résulte de la distillation du pétrole brut. Le pétrole brut contient du soufre qui, suite à la combustion dans le moteur, se retrouve dans les émissions des navires.

Ces oxydes de soufre (SOx) sont connus pour être nocifs pour la santé humaine et peuvent provoquer des symptômes respiratoires et des maladies pulmonaires. Dans l'atmosphère, les SOx peuvent entraîner des pluies acides, qui peuvent nuire aux cultures, aux forêts et aux espèces aquatiques, et contribuent à l'acidification des océans.

LE COÛT


Ce changement résultant de la mise en œuvre de l'OMI 2020 entraînera des coûts supplémentaires pour les clients par rapport aux carburants actuellement utilisés.  Les informations sur la nature exacte des coûts seront communiquées par votre équipe locale de CEVA Logistics.


L'ENVIRONNEMENT

La limitation des émissions d'oxydes de soufre des navires réduit la pollution atmosphérique et permet d'assainir l'environnement.

Des études ont montré que les navires sont de loin le moyen de transport le plus économe en énergie, par rapport à d'autres modes de transport comme l'aviation, les camions et même les chemins de fer.  Il est également important de prendre en compte la quantité de marchandises transportées et les émissions par tonne de marchandises transportées, par kilomètre parcouru.

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